1、清缝:用清缝机将需灌缝的切割缝或伸缩接缝进行清缝，清缝深度宜为25～30cm，并用吹风机将浮尘吹净,缝壁上不能有浮尘；
2、加热、填灌:(加热熔化前，要把内膜袋撕除干净，防止熔化时有片状物，影响施工)
1)机械填灌:用刀将聚氯乙烯胶泥割成块状，放入灌缝机内，热熔温度设置在130℃，恒温在110℃；(已熔胶泥不能直接与电热棒接触，而应用有导热油的隔层保温）把出料孔换到，而进料阀门可关小点，滤网网孔的目数应大于100目，在取料及切割时小心，不要把砂石带入机器内。
2)人工填灌:用 有导热油隔层的锅热熔，加热温度(用文火加热)在130℃±5为好，为防止温度过高焦化变质，必须要经常上下搅拌，每锅可熔3袋（90公斤），文火恒温待用；已熔料用到二分之一时即可加入未熔胶泥，无需等到用完再加入；从液面取料时，可在液面放一筛网，再用勺从筛网上面舀出胶泥用于填灌；从锅底放料时，也需将料进行上下搅拌，以免上部已溶胶料长时间不用而老化；在气温较低时灌缝，先将灌缝勺在炉火上烘热，再由另一勺将料舀出装入灌缝勺内进行填灌；千万不可用灌缝勺直接从锅内舀料，否则将严重污染路面。聚氯乙烯胶泥需有专人熔化胶料，并负责在拖车上为填灌人员装料或放料，可同时有3～6人在下面填灌；（两只炉灶轮换熔化，每天10小时可填灌1公里）。
3、胶泥应灌入没有水份的缝隙中，灌入量应低于施工面1mm，（注:在炎热天气灌缝时，因混凝土板块有热胀冷缩现象，所以应早晨低灌，中午平灌，下午高灌）；
4、清洁:在灌缝时常有不小心将胶灌到平面上，此时，应用刮刀将路面上的胶刮掉；
5、道路灌缝养护:在灌好缝的路面上，通车时间视气温而定；低于10℃时灌好即可通车；10～20℃时灌好后5～10分钟可通车；20℃以上时应观察灌好的胶料而定需等到不粘鞋底后才可通车；--聚氯乙烯胶泥价格
6、补漏:灌缝时常有漏灌或灌入的材料漏掉现象，对于漏灌的应及时补灌；
7、清洗工具:施工完毕后，应将搅拌器和灌缝机用溶剂清洗干净，热熔锅内要刮除余留胶料，防止余留胶在下次熔时焦化。